压弯作用下钢管混凝土叠合柱承载机理及设计方法的研究

钢管混凝土叠合柱作为我国自主开发的组合结构，其良好的工程性能已在实际工程应用中得到了体现和验证，必将成为重载柱中优先考虑的结构类型和一个主要的发展方向。但目前对其在最为常见的压弯受力状态下的工作性能的研究成果很少，《钢管混凝土叠合柱结构技术规程》中的设计方法也只是参照混凝土规范执行，既不安全也不合理。本项目拟针对这一问题，进行15个构件的模型试验，重点研究钢管直径与壁厚、管内外混凝土强度等级、管外纵筋配筋率、偏心率等参数对其受力性能的影响，确定其破坏形态，揭示压弯作用下钢管混凝土叠合柱的工作机理，找出计及多参数影响的区分大小偏心的判据，通过非线性理论分析和数值模拟，建立叠合柱正截面承载力的计算方法，在此基础上考虑轴力二阶效应对承载力的影响，进而建立压弯作用下钢管混凝土叠合柱的分析理论，提出与我国现行规范体系相匹配的设计方法，为完善钢管混凝土叠合柱结构的设计理论提供依据。