低能见度进近着陆助视引导系统基础理论与关键技术

航空器在低能见度下的进近着陆一直是航空安全关注的热点问题，也是航空公司和机场运提高运营效率普遍关心的问题。中国民航总局已提出建设民航强国的目标，并将"低能见度可视进近着陆系统"列为"十一五"重大科技攻关计划，目的是要研制达到国际先进水平、具有自主知识产权的航空器低能见度可视进近着陆系统。本研究拟在"多源图像实时合成的基础理论和方法"、"机载总线数据准确获取和下滑道信号绿波"、"合成视觉图像的高可信技术"、"跑道及附近地面目标和近空目标获取与地空传输"、"合成视觉图像的HUD显示处理"等五个方面开展深入研究，并在相关基础理论与关键技术上取得突破，为我国自主研制低能见度可视进近着系统提供急需的理论和核心技术支撑。项目研究对保障军用航空器在低能见度下安全着陆、着舰也有重要意义。