紧急情况下驾驶员生物反应和行为模型研究

近年来，随着车辆拥有量的增加和道路交通状况的日益复杂，交通事故频繁发生，给人们的生命财产造成了巨大威胁。研究表明，提前一秒钟的报警能够使追尾和交叉碰撞事故率减少50%～90%。在紧急情况下，驾驶员的驾驶行为直接决定了交通事故的发生与否。驾驶员从发现紧急情况到做出驾驶行为大约需要0.5s-1s的时间。而在驾驶行为产生之前，有一些人体应急生物反应（如血压，眼动）先于驾驶行为产生。如果能够捕捉这些生物反应，并对这些反应进行正确分析建立驾驶行为模型，则可以抢在驾驶员驾驶行为产生之前做出制动反应，为避免交通事故提供宝贵的制动时间。基于此，本项目研究内容主要有：紧急情况下驾驶行为分析，紧急情况下驾驶行为模型研究。项目的研究成果可以用于驾驶智能制动系统的研制，车辆人性化设计，驾驶安全培训等方面。