坡面泥石流精细演化机制研究

基本信息
批准号:41071017
项目类别:面上项目
资助金额:40.00
负责人:唐红梅
学科分类:
依托单位:重庆交通大学
批准年份:2010
结题年份:2013
起止时间:2011-01-01 - 2013-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:陈洪凯,林孝松,刘丽,王林峰,吴四飞,张玉萍,李珂,陈远川
关键词:
精细演化机制坡面泥石流模型试验
结项摘要

针对公路沿线、矿山及山区城镇的坡面泥石流,室内试验、理论分析和现场调研及观测相结合,采用高等土力学、断裂力学、流体力学、渗流力学等多学科理论,以"坡面泥石流形成过程地貌学描述"和"模型试验土体物理力学参数测试"研究为基础,通过"坡面泥石流模型试验",系统实施坡面泥石流精细演化机制研究。通过解决"改造数控降雨装置"和"坡面泥石流精细量测方法"两个关键问题:分析边坡表面土体座滑倾倒翻转搅拌机制:以边坡表面微型滑坡出现时间和群发性特征为标度,揭示边坡表面泥石流出现部位及规模大小对降雨条件的响应关系:建立坡面泥石流土体强度衰减、局部滑动、整体流动和沉积的力学模型:定性分析与量化计算相结合,从泥石流形成、运动及沉积全过程揭示坡面泥石流精细演化机制。研究成果可显著推动泥石流学科发展,是有效甄别坡面泥石流产生部位、合理预测坡面泥石流致灾规模、实施坡面泥石流防灾减灾的科学依据。

项目摘要

本项目针对公路沿线、矿山及山区城镇的坡面泥石流,采用现场观测、模型试验和理论分析等研究手段,从地貌演化观点出发,将坡面泥石流演化模式概化为三类,即顶部刮铲演化模式、溯源挖掘演化模式和局部饱和孕滑演化模式,并提出了坡面泥石流每种模式的四阶段演化过程。为了全面实施坡面泥石流模型试验,进行了试验土体物理力学参数测试、土体入渗特性试验及土体断裂韧度测试等基础性研究工作;研制了精密数控降雨装置并获得国家专利技术,用以控制降雨量,通过更换不同孔径喷头来模拟不同降雨强度的情况,该装置有力支撑了坡面泥石流试验研究;拟定了不同边坡坡角、试验土体不同土石比、前期降雨与集中强降雨组合工况,据此进行不同工况条件下的模型试验;基于模型试验结果,得到如下主要结论:.(1)分析了前期降雨和强降雨组合条件下土体内部质量含水量、体积含水量及孔隙水压力的变化规律。.(2)揭示了边坡表面泥石流出现部位及规模大小对降雨条件的响应关系,建立了坡面泥石流土体强度衰减、局部滑动、整体流动和沉积的力学模型,从泥石流形成、运动及沉积全过程揭示坡面泥石流精细演化机制。.(3)分析了坡面泥石流发育到坡脚的动力特性,揭示了泥石流体随着浆体粘度、固相比及颗粒粒径增大,其泥石流冲击力呈非线性增大,浆体粘度对泥石流冲击力影响明显,揭示了级配固相颗粒在泥石流浆体内的沉降规律。.(4)分析了坡面泥石流沉积物流变固结特性。.研究成果显著推动泥石流学科的发展,是有效甄别坡面泥石流产生部位,合理预测坡面泥石流致灾规模,实施坡面泥石流防灾减灾的科学依据。阶段性成果“西部山区公路泥石流与山洪灾害防治关键支撑技术”于2012年12月25日通过了重庆市科委组织的成果鉴定,成果总体达到国际先进水平,部分达到国际领先水平,获得2013年度、中国水土保持学会科学技术奖一等奖、重庆市科技进步二等奖;授权“采用承载伞实现泥石流淤埋路段交通应急通行的方法”和“一种自动控制降雨装置及其使用方法”两项国家发明专利;出版《公路泥石流防治工程技术指南》专著(科学出版社,2012年);发表论文36篇,其中EI收录15篇,其余发表在中文核心期刊上;参加国内会议7次,国际会议3次;培养毕业博士研究生3名、硕士研究生5名,课题组有1人晋升教授、2人晋升副教授。.总之,该项目严格按照计划任务书实施相关研究,全面完成了其相关研究指标,研究成果总体达国际先进水平。

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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