车载汽油发动机余热回收后接蒸气动力装置循环的研究

车用汽油机的余热约占到整个燃料燃烧发热量的2/3，是一个尚未开发利用的巨大的能量源。本项目旨在研究适合汽车发动机余热利用的微型蒸气动力装置循环。通过测试车载发动机在不同工况和运行状态下冷却水和排气热流量、温度压力等特性参数，弄清后接蒸气动力装置循环的工作条件；在此基础上，提出微型中、低温余热利用的蒸气动力循环的系统构型并通过建立系统的理论模型对其进行详细的流动、传热和热力学分析；在对循环系统中的主要部件进行研究和设计的基础上，建立微型蒸气动力装置循环实验系统并开展详细的试验研究。通过本项目的研究工作，为未来设计和制造出实用的、能充分利用冷却水散热和废气余热的后接蒸气动力装置奠定理论基础，同时，本项目的研究对进一步大幅度提高现代汽油机的性能寻找了一条新途径。