全动床河道滩槽水流相互作用机理及推移质运动规律研究

由于水流在主槽与相邻滩地之间相互作用的重要性，目前这是一个紧要的课题；由于滩槽水流的相互作用，水流结构极为复杂，为洪水水力学的前沿研究课题。目前，定床、部分动床（主槽为动床，滩地为定床）的复式河道已有大量的成果产生，而全动床（滩槽均为动床）复式河道的研究成果还未见报道。本课题将以流体力学、河流泥沙动力学理论、非线性理论为基础，研究全动床复式河道动量交换、水流紊动结构、水流阻力、泥沙的起动特性、河宽调整规律、河道稳定特性、推移质及床沙颗粒分选，以及这些因素之间相互制约的机理，探讨全动床复式河道河床演变规律和洪水预报模式。通过系列模型试验、原型观测与资料分析，探索物理力学模式，提供全动床复式河道推移质运动和洪水预报的计算方法，以及水流阻力的分解和合成的计算方法，为复式河道的设计与整治提供理论和技术支撑。其成果对防洪工程、河道整治、城市生态水利建设等国民经济和社会发展的重大课题有重要的意义。