FRP布预应力加固腐蚀钢筋混凝土桥梁疲劳耐久性及疲劳设计理论研究

预应力技术是充分发挥纤维增强聚合物（FRP）高强度和提高加固效果的最有效途径。研究FRP预应力加固腐蚀和疲劳受损桥梁等重要结构的长期疲劳性能具有重要的学术价值和工程意义，将为FRP预应力加固腐蚀受损桥梁等提供理论依据和参考数据。本项目研究FRP布预应力加固已腐蚀、疲劳损伤桥梁的正截面抗弯疲劳性能、疲劳失效模式和疲劳寿命等，揭示疲劳破坏机理，测试疲劳应力幅/应变幅与疲劳寿命的关系曲线，以及腐蚀梁挠度、钢筋、FRP布、混凝土的应变与疲劳次数的关系曲线，确定钢筋、纤维布、混凝土应变计算方法；研究预应力水平、疲劳应变幅、钢筋锈蚀程度、纤维布用量对加固效果、破坏模式的影响，确定合理的碳纤维布用量和预应力水平，建立疲劳承载力计算理论和疲劳设计方法；搞清楚再次腐蚀对梁疲劳寿命、破坏模式的影响，建立钢筋在腐蚀应力下裂纹扩展速率与应力强度因子幅值的关系，定量描述腐蚀钢筋疲劳裂纹扩展规律，以预测剩余疲劳寿