基于资源再分配视角和CPRs理论的共享经济自治理研究

The long-term development of industrialization has created a contradiction between oversupply and insufficient supply. The sharing economy provides new ways to solve the imbalance of resource allocation by combining advantages of individual differentiation and platform scale. However, sharing economy has limited studies both in theoretical and empirical sectors, and regulation from government is perplexed in sharing economy system. Thus, the sustainable development of the sharing economy faces many obstacles such as excessive competition，security trouble, industrial boycotts, and governmental bans..This topic intends to use the self-governance in common-pool resources theory to study the necessary conditions for self-governance of shared economic resource system, in the perspective of resource redistribution. Meanwhile, it will explore whether the sharing economy can significantly improve the efficiency of resource allocation. Besides, what government should do for this new economic format will be discussed in this research. .In theory, this topic will enrich the application of common-pool resources theory and build a standardized theoretical framework of sharing economy. In terms of empirical research, this study will verify the effect of the sharing economy on solving overcapacity and double externalities in tourism industry and transportation industry. In policy, this study tries to build pre-regulation and post-regulation for sharing economic system. Thereby, government regulation and self-governance could be collaborative in sharing economy, and imbalanced supple in resources system will be solved.

工业化的长期发展造成中国资源供给过剩与供给不足并存的矛盾局面。共享经济结合个体差异化与平台规模化的双重优势，为解决资源配置失衡问题提供了新的方案。然而由于一方面缺乏有力的理论和实证研究作为行业支撑，另一方面缺乏政府的有效治理和规范，因此共享经济的可持续发展面临过度竞争、安全堪忧、行业抵制、政府禁止等诸多瓶颈。本课题拟拓展公共池塘资源（CPRs）的自治理理论，从资源再分配的角度研究共享经济资源系统实施自治理的必要条件、探讨共享经济能否带来资源配置效率的改善、以及政府对这种新的经济业态应采取何种治理方式。理论方面，本课题将充实CPRs理论的研究范畴，并构建规范的共享经济理论研究框架；实证方面，本课题将验证在旅游和交通运输两大行业中，共享经济解决产能过剩和双重外部性的效果；政策方面，拟从事前规制和事后规制两个维度为政府治理提供方案，以实现政府治理与共享经济自治理的相互协同，进而解决资源供给失衡。

共享经济的交易过程对原有一次性的资源分配方式是一种颠覆，让原本仅隶属于私人的部分资源再次投入市场。资源使用权通过共享平台进行公共化，让更多的需求者使用多样化资源，发挥资源的最大使用价值，实现了个性化与集约化的统一。本项目研究了共享经济自治理的必要条件、效果验证和协同治理方案。其中基于CPRs理论的交易成本模型和动态演化博弈模型刻画了共享经济的CPRs特征，实现了CPRs理论在共享经济协同消费模式中的落地，也为CPRs理论提供了新的应用场景。同时，通过实证研究探究了共享经济出现后原有的传统行业是否因为共享服务而减少了负外部性，实现资源的优化配置，结果发现民宿对不同星级的酒店存在非线性的影响，其中对2、3星级的酒店的替代作用更为显著，并且在民宿影响下2016-2018年中国酒店业二氧化碳排放效率有所上升，但存在地区结构性差异；2016-2019年共享单车有效缓解了交通拥堵，但共享汽车的作用在不同区域的效果不同。最后，项目通过研究城市共享平台的自治理原则、内容和协调方式，具体从共享出行和共享住宿两个代表性行业设计了多元协同治理的框架，提出共享经济社会共治的方案。本项目突破了传统的城市公共产品供给限制，对新技术环境下私人产品公共消费及生产方式的革命性变化进行了有价值的研究。