考虑应变速率影响的混凝土单轴拉压强度和本构关系的试验研究

混凝土单轴拉压本构关系是进行混凝土结构分析必需的理论依据。由于混凝土是应变速率敏感性材料，随着应变速率的增加混凝土表现出与静态下不同的力学特性和破坏形态。混凝土结构在地震、撞击和爆炸等动力作用下进行的结构分析时，若不考虑应变速率的影响会带来较大的误差。目前，我国还缺少通过全面系统的试验研究总结的考虑应变速率影响的混凝土单轴拉压应力-应变曲线方程。.本项目采用上下串联的两个电液伺服作动器和辅助弹簧制成可进行快速加载的拉压应力应变全曲线试验装置，通过全面系统的试验，研究强度等级为C20～C60、应变速率为0.00005/s～0.05/s条件下混凝土的单轴拉、压强度和本构关系。研究不同加载速率对不同强度混凝土的拉压强度，拉压弹性模量，泊松比，峰值应变，极限应变和应力-应变全曲线的影响规律，提出考虑应变速率影响的混凝土单轴拉压的应力-应变曲线方程，为混凝土结构分析提供理论依据。