微型飞才器(MAV〕是飞行器新兴发展方向,其控制问题是MAV研究中最具有挑战性的关键技术问题。本项目旨在探索以改变MAV气动外形进行姿态控制为基础的先进气动力控制方案,筂AV气动外形可控阵列几何构形、控制器设计及飞行仿真等方面研究。项目可望填补MAV刂莆侍馕侍庋芯康目瞻祝锌赡芪障低晨刂莆侍獾难芯刻峁┮恢中路椒ê托滤悸贰
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数据更新时间:2023-05-31
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
快刀伺服系统的控制系统设计
特斯拉涡轮结构参数影响分析及应用前景
前件变量未知的T-S模糊系统输出反馈控制
基于Synchro仿真的城市干道交通信号协调控制优化
面向虚拟气动外形控制的微型合成射流器阵列技术
磁盘机磁头气动外形优化设计
基于伴随方法和转捩模型耦合的叶轮机械叶片气动外形优化研究
姿态气动耦合的高超声速飞行器分块建模及鲁棒控制