以复杂条件下岩石隧道勘察、设计和施工中的风险问题为背景,对岩体质量评价风险分析及隧道围岩失稳风险分析理论开展基础应用研究。采用现场和室内试验等方法研究影响岩体和岩块波速的因素,确立正确的完整性系数定量测定的理论基础;运用岩石学、构造地质学及工程地质学理论结合随机场理论,在有关勘察资料的基础上,研究分析岩体质量随机场的理论依据和特点;建立不利地质条件、岩体质量分区边界随机模型的专家系统;建立设计分区内部岩体质量及优势结构面的随机场模型,通过理论分析和实践验证模型的合理性。进一步研究以岩体力学参数和衬砌力学参数作为随机场的隧道围岩及衬砌结构整体失稳风险分析的理论基础,研究基于随机有限元计算的隧道围岩失稳风险分析方法;通过工程反馈,验证该风险分析系统理论的正确性及方法的合理性。
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数据更新时间:2023-05-31
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