随着西部大开发的深入,我国云南、四川、贵州、西藏等西部山区桥梁的建设得到了迅速发展,西部山区梁式桥的典型特点是:(1)上部结构由多联连续梁或连续刚构组成;(2)下部一般为高墩,且墩高相差悬殊,属非规则桥梁。目前,国内外对这些桥的抗震设计共性问题与规律方面的研究和认识不足,设计理论和方法不统一。本研究针对山区典型高墩桥的特点,提炼具有共性的关键理论与技术问题,应用增量动力分析方法结合拟动力实验研究:
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数据更新时间:2023-05-31
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