流体润滑性能改性研究

围绕提高现有轴承的润滑性能，对部分瓦固定、部分瓦可倾的混合型新型轴承，上瓦开周向槽椭圆轴承的机理、参数优化提供了理论依据和以提高轴承稳定性为目标函数的优化结构、参数，并用于八五攻关项目。对自行研制的动静压可倾瓦轴承进行了试验，论证了其可行性和可靠性；开发了以标准椭圆曲线组成的轴承和带径向档板的圆轴承、椭圆轴承，有效地提高了轴承稳定性，延缓了层流向紊流的转变；研制了采用矩形发碳纤级增强的巴氏合金，提出了C-Cu6Sn5界面在碳纤维——锡基巴氏合金复合材料中的作用，该合金卓有成效地提高了最大许用比压和软化温度；采用静压挤压油膜阻尼器以改善滑动轴承——转子系统的动力学性能，为大型刻转机械轴承设计提供了关键技术。