车身概念设计阶段是车身结构设计中保证结构性能的重要阶段,在概念设计阶段中所产生的设计缺陷往往不能在以后的设计中加以弥补,将对后续工作有很大的影响。本项目拟研究一种全新的汽车车身概念设计方法,该方法基于CAE技术,融合了知识工程、全参数化技术和模板设计技术等先进的设计分析技术,可快速建立参数化车身概念几何模型;自动生成有限元网格模型和各种工况边界约束及载荷;可无缝集成 Nastran求解器进行整车强度和低阶模态计算,对车身结构的性能进行初步地评估;支持对车身结构的参数优化和车身梁截面的形状优化,为后续设计提供了总体设计参数和约束,真正能够实现"分析驱动设计"这一最新的概念设计方法理念。从而为提高我国车身正向设计能力,缩短整个汽车设计周期起到积极的作用。
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数据更新时间:2023-05-31
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