高可信嵌入式软件系统都具有安全攸关特性,一旦失效可能导致灾难性的后果,因而其测试和验证是重要研究课题。本项目申请针对高可信嵌入式系统的高复杂度、大规模、强实时、高安全、高可靠等要求,基于测试和验证目的,研究扩展UML、AADL、混成自动机以完成对嵌入式系统预期行为和控制逻辑的建模方法,研究基于模型的嵌入式系统的测试和验证方法,并用符号执行与约束求解、随机方法、反馈方法、机器学习方法、路径遍历等方法改进和优化基于模型的测试生成方法与验证方法。列车控制系统是典型的高可信嵌入式系统,其可信性要求与民航、核电、金融等系统同为最高类别,本项目选择在研的国产CJ-7型CBTC列车控制系统作为实例,探索嵌入式系统的建模、基于模型的测试和验证技术在工程实践项目中的适用性问题,为基于模型的测试与验证方法在高可信嵌入式系统的可信保障提供示范应用。
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数据更新时间:2023-05-31
基于分形L系统的水稻根系建模方法研究
粗颗粒土的静止土压力系数非线性分析与计算方法
硬件木马:关键问题研究进展及新动向
拥堵路网交通流均衡分配模型
中国参与全球价值链的环境效应分析
嵌入式软件的可信属性分析与验证
基于计算机代数的嵌入式软件分析与验证方法及工具
基于定理证明的可信嵌入式软件建模与验证平台研究
基于符号执行的复杂软件系统测试与验证研究