基于Petri网的地铁施工应急救援流程设计与优化研究

基本信息
批准号:51408202
项目类别:青年科学基金项目
资助金额:25.00
负责人:王淑嫱
学科分类:
依托单位:湖北工业大学
批准年份:2014
结题年份:2017
起止时间:2015-01-01 - 2017-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:刘富勤,殷燕子,梁正伟,周威,印亚菲
关键词:
最短路径地铁施工流程优化应急救援Petri网
结项摘要

In order to solve the issues of disorder, arbitrariness and inefficiency of the rescue process emergency process for metro construction, proposing emergency rescue process of subway construction for the study and using of Petri nets model optimization technology,researching scientific and efficient emergency rescue procedures. The project is expected to befinished the following contents:.the preliminary design of emergency rescue process which include different types and different grades of accidents based on multi-party investigation. Constructing Petri nets model of emergency rescue based on preliminary design, and then analysis the time performance to determine the total time of the whole rescue process. Building a dynamic process optimization model based on the shortest path method, there are two methods to optimize which are the overall time-consuming and the sub-processes time-consuming. Completion of the emergency rescue process visualization,the main content conclude simulation of typical accident hazard modeling and the linkage process of emergency rescue parties, it is a platform for rescue workers of daily training exercises.The research results of the project either directly into the corporation's subway emergency management system, can also be used to build emergency rescue command system..

针对我国地铁施工应急救援过程中救援流程的无序性、随意性和效率低下等问题,提出以地铁施工应急救援流程为研究对象,采用Petri网模型优化技术,研究科学高效的应急救援流程。项目预期将针对不同事故类型不同事故等级的Petri网模型,并对模型进行时间性能分析,确定救援过程总耗时;构建基于最短路径法的动态流程优化模型,依据对Petri网模型的等价性能时间计算,对应急救援流程从总体耗时和各子流程分耗时两方面进行优化;完成应急救援流程的可视化,包括典型事故危害模拟和应急救援各方联动流程模拟,为相关救援人员的日常培训演练提供桌面平台。本项目的研究成果可以为地铁公司应急管理体系的建立和应急救援指挥系统的构建提供科学依据。

项目摘要

针对地铁施工应急救援过程中救援流程的无序性、随意性和效率低下等问题,提出以地铁施工应急救援流程为研究对象,采用Petri网模型优化技术,研究科学高效的应急救援流程。本项目的主要研究内容有:. (1)地铁施工应急救援流程初步设计及工作流程建模。在建立地铁建设应急管理体系及运行模式的基础上,分析了应急管理流程并构建了基于Petri网的应急救援管理工作流程建模。. (2)地铁建设应急救援管理工作流程模型性能分析。主要包括时间性能分析和稳态概率分析。. (3)时间性能动态优化方法研究。采用Bellman-Ford 算法,将Petri网模型转换成有向图,可对总体目标耗时和子业务流程耗时进行优化计算。. (4)地铁施工应急救援流程的可视化研究。以火灾事故应急救援为例,将优化后的应急救援流程与应急救援体系相结合,固化形成桌面培训演练平台。. 重要结论:(1)应急管理体系是应急救援日常管理和战时应急的有机结合,以持续改进的思想对应急救援流程进行分析和优化十分必要;(2)时间性能分析和动态优化能识别耗时较长的子流程并对其进行优化改进;(3)稳态概率分析能识别出容易发生信息堆积的子流程;(4)可视化桌面培训演练平台可有效避免“平战分离”的现象,提高日常应急管理的效果。. 本项目利用Petri网的优势和特点,更具体地刻画和分析项目各参与方之间的联动关系,并提出了流程动态优化方法,为地铁建设应急救援工作开展提供更为科学的依据。.

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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