大厚差板材零件冷冲锻成形新工艺及其机理研究

目前许多中空且厚差较大的零件，大都是铸造或焊接组合的方式制造。由于结构轻量化的要求，考虑以冲压工序成形出空间形状，并在特定部位储备金属，随后的锻造工序对该部位压缩增厚，以制造大厚差整体塑性成形件。.据此提出大厚差板材零件冷冲锻工艺，基于塑性理论、试验及有限元方法来研究1)冲压工序对锻造过程的影响：以增厚所需体积为目标，调节冲压参数得到储料区的壁高、倾角及厚度等，并研究其对锻造成形力及流动充型等的影响。2)锻造工序对冲压形状的影响：研究合模力、摩擦等对零件非增厚部分的回弹及厚度影响。3)增厚成形机理：包括斜面型腔设计及镦粗冲头运动匹配等对增厚过程的影响。由此得出，冲压与锻造的相互影响规律和增厚机理，以及大厚差板材类零件冷冲锻整体成形的一般规律。.冲压储料与锻造增厚的研究，改变了板材件通常是壁厚基本均匀或减薄的特点，为汽车及航空航天等领域大厚差复杂零件的整体塑性成形，奠定了理论与实验基础。