研究涡轮发动机三维气、热、弹多场耦合动力学数学模型与计算方法;研究数值仿真离散误差分析方法,提高数值仿真精度;研究标定的物理、数学模型,并使数值仿真在与运行数据比较时具有学习能力和自我标定能力;研究发动机闭环三维仿真的适定性。上述研究题目是发动机前沿理论课题,也是发动机三维多功能模块式数值仿真试验台建立的关键技术基础。.
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数据更新时间:2023-05-31
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气冷涡轮三维定常、非定常气热弹耦合的数学模型与数值求解方法的研究
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