用MCM-41作载体研制柴油深度加氢脱硫催化剂,包括载体制备、Mo系和W系活性组分的担载方法及活性比较、催化剂再生方法研究等。表征高度分散在MCM-41孔壁上的活性组分分布及其赋存和键合状态。用TPR研究硫化反应动力学及硫化条件对催化剂活性的影响。研究DBT加氢脱硫反应动力学,探讨反应机理并确定最佳工艺条件。深度加氢脱硫是生产清洁燃烧的重要步骤,对提高我国炼油企业在国际市场上的竞争能力和保护大气环
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数据更新时间:2023-05-31
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以多级孔AlKIT-1为载体制备柴油深度加氢脱硫催化剂的研究
柴油深度加氢脱硫催化剂的孔结构设计与孔道限域效应
基于过渡金属硫化物活性相精确构建和识别的柴油深度加氢脱硫反应机理研究与催化剂设计基础
载体孔结构与表面性质对加氢脱硫催化剂的影响机制