高速铁路路基完整性的声学无损评价研究

本项目提出开展高速铁路路基完整性的声学无损评价理论与方法研究。以高速铁路路基这种以钢筋混凝土为主体的复杂分层结构作为具体的研究对象，以理论、实验、数值计算及信号处理等多种研究手段相结合，研究钢筋混凝土结构中声波的激发、传播、衰减与散射特性，研究不同性质和不同状态的缺陷对声波传播的影响，同时结合高速铁路路基的特定结构，分析在动载荷作用下影响其稳定性和整体性的因素，提出与高速铁路路基完整性相关的重要声学指标及对这些重要指标的监控手段。在上述深入研究的基础上，争取研制出用于高速铁路路基完整性声学无损评价的实验室样机。.高速铁路是我国飞速发展中的公共交通事业。目前缺少对其路基完整性评价的有效手段。本项目服务于国家发展的迫切需求，其研究内容、研究方案等都具有很强的创新性，是一项开拓性的、探索性的研究，还具有在该领域的关键技术上开拓和形成自主知识产权的可能，具有重要的学术意义和潜在的重大应用价值。