复杂工业过程智能解耦控制理论和方法研究

基本信息
批准号:61004091
项目类别:青年科学基金项目
资助金额:7.00
负责人:富月
学科分类:
依托单位:东北大学
批准年份:2010
结题年份:2011
起止时间:2011-01-01 - 2011-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:张立岩,方正,张亚军,张淇淳,王彦婷
关键词:
混合智能建模智能解耦钢球磨煤机制粉系统稳定性和收敛性能仿真实验平台
结项摘要

本项目围绕工业界提出的亟待解决的关键科技难题,全面考虑工业过程的多变量、强耦合、强非线性、不确定性以及动态特性随运行条件不同而变化等综合复杂特性,将建模与控制相集成,基础研究与应用研究相结合。首先,研究基于未建模动态智能补偿方法的混和智能建模方法;其次,将所建立的混合智能模型作为控制器设计模型,研究智能解耦控制方法,以及闭环系统的稳定性和收敛性等性能分析方法;再次,以钢球磨煤机制粉系统为典型实例,设计和开发智能解耦控制仿真实验平台,并在实验平台上进行所提智能解耦控制方法的仿真验证实验;最后,设计和开发智能解耦控制系统的软硬件平台和智能解耦控制软件,并将所开发的智能解耦控制系统应用到实际的钢球磨煤机制粉过程。本项目的研究,无论从理论还是实际应用方面都对实现具有综合复杂特性工业过程的解耦控制,具有重要意义;同时为进一步改进解耦控制算法,使之能够进行工程化应用推广提供了有力的工具。

项目摘要

项目成果
{{index+1}}

{{i.achievement_title}}

{{i.achievement_title}}

DOI:{{i.doi}}
发表时间:{{i.publish_year}}

暂无此项成果

数据更新时间:2023-05-31

其他相关文献

1

基于分形L系统的水稻根系建模方法研究

基于分形L系统的水稻根系建模方法研究

DOI:10.13836/j.jjau.2020047
发表时间:2020
2

正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究

正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究

DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.t20201185
发表时间:2021
3

特斯拉涡轮机运行性能研究综述

特斯拉涡轮机运行性能研究综述

DOI:10.16507/j.issn.1006-6055.2021.09.006
发表时间:2021
4

基于SSVEP 直接脑控机器人方向和速度研究

基于SSVEP 直接脑控机器人方向和速度研究

DOI:10.16383/j.aas.2016.c150880
发表时间:2016
5

拥堵路网交通流均衡分配模型

拥堵路网交通流均衡分配模型

DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.201804030
发表时间:2019

相似国自然基金

1

基于SVM的复杂工业过程自适应解耦控制理论及其应用

批准号:61174101
批准年份:2011
负责人:刘涵
学科分类:F0310
资助金额:54.00
项目类别:面上项目
2

复杂工业过程的应用控制理论与方法研究

批准号:69334012
批准年份:1993
负责人:蒋慰孙
学科分类:F0304
资助金额:30.00
项目类别:重点项目
3

复杂工业过程满意控制的理论、方法及技术

批准号:69574017
批准年份:1995
负责人:李慷
学科分类:F0302
资助金额:8.00
项目类别:面上项目
4

复杂工业系统的即插即用过程监测与控制理论方法研究

批准号:61703121
批准年份:2017
负责人:罗浩
学科分类:F0301
资助金额:27.00
项目类别:青年科学基金项目