边坡加固的压力分散型锚索的锚固机理与设计方法

压力分散型预应力锚索相对于过去常用的拉力（分散）预应力锚索不仅受力合理，可以实现较大的承载力，而且经济合理使用范围更宽广。它于近年来广泛应用于水电、公路、铁路、矿山等边坡工程加固。但由于其受力机理的复杂性，目前其设计多采用工程类比法，缺乏完善可靠的设计计算方法。为此，本研究通过现场实测、模型试验、数值模拟与理论分析，系统研究压力分散型锚索锚固段的受力机理，分析与总结压力分散型锚索的破坏形式及预应力施加过程中锚固段受力变化规律，建立考虑不同地层与预应力情况下的锚固段受力与传力模式，给出锚固段长度设计计算方法、不同地层合理预应力值设计与预应力施加控制原则，完善边坡加固的压力分散型锚索的锚固机理与设计方法。研究成果对边坡（滑坡）工程灾害治理有重要理论意义与工程应用价值。