基于动态气动力学的风力机失速特性研究

风力机失速特性包含失速气动特性和失速气动阻尼特性两个方面。失速气动特性主要研究翼型在失速条件下的表面压力分布规律和升阻力系数随攻角的变化规律；失速气动阻尼特性主要研究失速条件下气动载荷对结构振动的响应。项目将利用在风力机失速气动特性研究方面取得的经验和成果，充分调研国际上开展失速气动阻尼特性研究的最新进展，通过理论分析、风洞实验和风力机现场测试，综合考虑风场紊流模型、翼型稳态失速和动态失速气动模型、风轮结构动力学有限元分析模型和风力机全系统动态过程模型，建立失速阻尼特性分析模型并提出相应的分析方法，对基于动态气动力学的风力机失速特性进行全面研究。以求解决失速引起叶片振动的问题，为风力机自主设计提供理论依据，同时也可以为出现类似问题的已安装风力机提供故障诊断手段和改进方案。