以轿车地毯内饰件为研究对象,采用实验研究和数值模拟方法,结合优化设计有关技术,研究轿车地毯热力塑型的理论和方法。通过对地毯多层复合材料的塑型特性以及地毯热力塑型过程的数学建模,研究数值模拟的关键技术,开发地毯热力塑型的虚拟加工与优化设计软件;通过物理实验和现场生产现象分析,研究地毯热力塑型的成型机理和现象,建立贯穿地毯材料选择、产品和模具设计以及热力塑型工艺全过程的理论和方法,并验证数值模拟结果的
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数据更新时间:2023-05-31
主控因素对异型头弹丸半侵彻金属靶深度的影响特性研究
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
双吸离心泵压力脉动特性数值模拟及试验研究
掘进工作面局部通风风筒悬挂位置的数值模拟
三级硅基填料的构筑及其对牙科复合树脂性能的影响
基于稳健优化的轿车车身轻量化设计方法研究
轿车侧窗鼓形面的设计方法与运动轨迹研究
轿车混合FE-SEA建模与车内中频噪声分析方法研究
视黄酸调节巩膜塑型及其近视发病机理的研究