燃烧室等离子体点火与助燃的探索性研究

基本信息
批准号:50776100
项目类别:面上项目
资助金额:30.00
负责人:何立明
学科分类:
依托单位:中国人民解放军空军工程大学
批准年份:2007
结题年份:2010
起止时间:2008-01-01 - 2010-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:程邦勤,陈鑫,郭向阳,金涛,李海鹏,兰宇丹,杜宏亮,赵华,曾昊
关键词:
助燃燃烧稳定性点火等离子体燃烧效率
结项摘要

在深入研究燃烧室中产生等离子体的条件、方法和等离子体与燃烧室内空气-燃料混合物相互作用的物理化学过程和特性的基础上,综合应用计算流体力学、高电压学、燃烧学、传热学、射流理论及等离子体动力学,建立考虑电离、燃烧、等离子体流动激励的等离子体点火和助燃的数值计算模型和方法,通过对等离子体点火和助燃过程中气体电离、流动、燃烧、传热的耦合计算,深刻揭示等离子体点火和助燃的机理和内在本质,掌握各种因素对其的影响规律;进行燃烧室等离子体点火和助燃的探索性实验研究,掌握在燃烧室中产生等离子体和进行点火、助燃的方法与控制规律,研制出等离子体点火器,制定在发动机燃烧室中实施等离子体点火和助燃的技术方案,提高点火能量和燃烧效率,降低NOx的排放量,增强在复杂条件下燃烧室的燃烧稳定性。本项目的研究将进一步丰富等离子体动力学、等离子体点火和助燃的理论,并为设计出适用于高空稳定、可靠工作的涡轮风扇发动机提供技术储备。

项目摘要

项目成果
{{index+1}}

{{i.achievement_title}}

{{i.achievement_title}}

DOI:{{i.doi}}
发表时间:{{i.publish_year}}

暂无此项成果

数据更新时间:2023-05-31

其他相关文献

1

汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法

汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法

DOI:
发表时间:2017
2

基于两阶段TOPSIS-DEA模型的我国商业银行经营绩效评价

基于两阶段TOPSIS-DEA模型的我国商业银行经营绩效评价

DOI:
发表时间:2017
3

气体介质对气动声源发声特性的影响

气体介质对气动声源发声特性的影响

DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.201930
发表时间:2021
4

不同施氮水平下小麦/玉米套作群体产量和水氮利用

不同施氮水平下小麦/玉米套作群体产量和水氮利用

DOI:10.7606/j.issn.1000-7601.2022.04.12
发表时间:2022
5

激光维持等离子体钛合金表面渗氮研究进展

激光维持等离子体钛合金表面渗氮研究进展

DOI:10.11896/cldb.19010094
发表时间:2020

何立明的其他基金

批准号:50276070
批准年份:2002
资助金额:22.00
项目类别:面上项目
批准号:51276196
批准年份:2012
资助金额:75.00
项目类别:面上项目
批准号:91541109
批准年份:2015
资助金额:65.00
项目类别:重大研究计划
批准号:51436008
批准年份:2014
资助金额:300.00
项目类别:重点项目

相似国自然基金

1

高空极端条件燃烧室等离子体燃油裂解与点火机理研究

批准号:91541120
批准年份:2015
负责人:吴云
学科分类:E0604
资助金额:65.00
项目类别:重大研究计划
2

废气组分对天然气非平衡等离子体点火助燃的影响机制

批准号:51509035
批准年份:2015
负责人:宋鹏
学科分类:E1102
资助金额:22.00
项目类别:青年科学基金项目
3

滑动弧等离子体拓宽双模态冲压燃烧室点火边界的探索研究

批准号:91941105
批准年份:2019
负责人:吴云
学科分类:E0604
资助金额:60.00
项目类别:重大研究计划
4

航天器火箭发动机等离子体点火助燃机理的解耦研究

批准号:51777214
批准年份:2017
负责人:车学科
学科分类:E0705
资助金额:60.00
项目类别:面上项目