本项目研究申请者提出的一种间齿齿轮式啮合分离测试新技术,利用具有测量齿形线、测量齿向线、全齿和传动齿四种轮齿的测量齿轮和工件相啮合,使被测工件和测量齿轮上的单根齿形线或单根齿向线完整啮合,通过测量啮合运动偏差,就可在一个测量周期内测出齿形、齿向、齿距和切向综合误差等,本项目对其啮合理论、通用模型、特殊测量齿轮的设计、磨损、测量过程的动态特性和啮合时的滤波特性等进行了系统深入的理论研究,并根据该技术开发出测量系统和测量齿轮,解决了系统采样频率确定、起测点判断、测量齿轮误差修正和测量齿轮制作技术关键,大量的测试比对结果表明技术正确、可行,属国内外首创,具有极大的应用价值。
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数据更新时间:2023-05-31
基于MPE局部保持投影与ELM的螺旋锥齿轮故障诊断
基于频率梳的太赫兹辐射功率密度测量
齿轮传动搅油功率损失的研究进展
基于频谱包络曲线的稀疏自编码算法及在齿轮箱故障诊断的应用
考虑制造误差的圆柱斜齿轮传动动力学计算与分析
面向服务在线协同软件测试技术研究
杯形薄壁内啮合直齿圆柱齿轮旋压成形机理及应用研究
系统芯片在线测试与容错技术研究
基于代数规约的Web服务在线测试理论和技术研究