以五相为单元的H桥型多相多电平变频调速系统研究

相对传统的三相电机来说，多相电机的一个显著性优点就是可靠性高，即当其中的一相或几相出现故障，通过适当的控制仍可以保证电机的正常运行。这对提高舰船生命力有十分重要的意义。本项目针对以五相为单元的多相半对称型集中整距绕组感应电机变频调速系统展开研究，为了提高铁心材料的利用率及改善电机的调速性能，确保气隙磁势为准方波，对电机磁势进行谐波分析，提出了谐波电压注入五相集中整距绕组感应电机的先进控制策略。针对H桥型多相多电平逆变器特点，提出了相移SVPWM和基于电平合成的通用型多相多电平调制算法。在此基础上，对感应电机缺相运行进行分析，提出了基于转子磁场定向的五相感应电机缺相容错控制策略。本项目的研究成果可以很方便地拓展到以五相为单元的多相感应电机变频调速系统中，为舰船电力推进提供一定的理论和技术研究基础。