驾驶疲劳是高速公路上引起货运汽车车祸的重要原因,已成为发达国家交通领域的研究热点,纷纷投巨资进行相关的研究,但在我国基本处于空白。本项目将在自行设计的实验系统基础上,采用问卷调查、驾驶仿真和随车检测等几种研究方法,以成年男子和货运卡车驾驶员为对象,把自我评测、生理参数测量与操控性能监测结合起来,综合评价长途驾驶引起的疲劳和困倦程度,揭示中国驾驶员在高速公路上长途行车过程中的疲劳模式和瞌睡规律,为如
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数据更新时间:2023-05-31
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基于全模式全聚焦方法的裂纹超声成像定量检测
适用于带中段并联电抗器的电缆线路的参数识别纵联保护新原理
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高速公路长大隧道群段驾驶员视觉疲劳致因机理与改善建议
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