轮胎动力特性的道路测试研究

建立了时变载荷下轮胎侧偏动力学模型，该模型更适合于汽车动力学模型对轮胎模型的要求，初步完成了轮胎侧偏动力学仿真软件，该软件能实时快速仿真轮胎垂向动态性能、纵向动态性能和侧偏动态性能。利用自行研制的轮胎测力仪安装在BJ2020四轮驱动吉普车上，在场地和道路上对轮胎侧偏和垂向动力传递特性进行了实验研究，这是我国第一次在道路上测试汽车轮胎动力特性，取得了极有价值的试验数据。完成了道路实验数据处理软件TRMP的设计工作，利用该软件对大量的道路实验数据进行了处理。