一次沿空留巷理论与技术研究已经取得一定研究成果, 但截至目前尚无锚杆支护巷道二次沿空留巷理论与技术研究。以往对沿空留巷理论研究多以经典力学为基础,存在支护参数设计误差大、严重偏离实际的缺点,而实际沿空留巷围岩结构具有非均质、非连续、非线性、各向异性和不确定性等非线性大变形混沌特征。.本项目以两淮高瓦斯矿区为工程背景,应用非线性大变形力学理论及混沌理论等非线性科学方法,通过科学选取围岩力学参数,并采用实验室相似材料模拟及数值模拟等研究手段,寻求沿空留巷围岩、巷内支护及巷旁支护三者之间的相互作用关系,确定围岩破坏、失稳判断准则,揭示围岩变形破坏机理,再研究二次沿空留巷围岩稳定控制原则及支护参数的科学设计方法。.本申请项目研究成功,使二次沿空留巷围岩稳定控制设计更加科学化,为高瓦斯尤其是高瓦斯难抽放煤层工作面建立"Y"型通风系统采用二次沿空留巷技术提供理论基础,为瓦斯治理探索出一条新的途径。
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数据更新时间:2023-05-31
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基于围岩破断表达及力学响应研究的二次沿空留巷控制机理