船舶运动与舱液晃荡耦合时域分析

目前，我国在大型液化天然气LNG（Liquefied Natural Gas）船等高技术船舶方面尚缺乏自主设计能力，迫切需要船舶力学工作者针对船舶的大型化和高速化带来的一系列新的力学问题给予研究。为了合理模拟船舶在外界波浪激励和舱内液体晃荡耦合作用下的运动，掌握波浪中航行液货船在液舱晃荡耦合下的运动规律和载荷特性，本项目将采用时域水动力分析方法，对船体外部流动问题，采用线性自由面条件和非线性瞬时物面边界条件的时域格林函数边界元分析模型，对液舱内部流动发展液体晃荡非线性水动力模拟的光滑质点流体动力学（SPH）方法,内外流场和船体运动同时求解，提出流场压力与船体运动解耦的预报技术，进而研究液体晃荡和船体运动耦合的机理。解决有关科学问题，阐明液体晃荡和船体运动耦合的机理，为大型液货船，特别是LNG船的运动和载荷预报提供理论基础和工具。