以城市发展规模宏观调控为前提,对城市发展规模及基础设施建设做了深入详尽的系统分析。提出了因素取舍和区分主次的原则,提出了衡量城市合理规模的指标体系,提出了衡量城市基础设施规模综合水平的雷达图分析法。建立了“基于组合数学和前沿面分析的城市系统协调发展定量分析模型”,“城市人口规模自组织确定型模型和随机型模型”,“城市人中规模化模型一分支模型”,“城市建设投资效益的评价模型”。以天津市城市发展的统计数据对所提出的各种模型做了有效性检验。完成学术论文6篇,拟在此基础上撰写专著。本研究成果为解决城市发展规模的宏观调控提供了理论基础,相应的软件则提供了定量分析的工具
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数据更新时间:2023-05-31
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考虑时空相关随机行驶时间的车辆路径问题模型与算法
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