T形开孔肋剪力连接件力学性能研究

本项目提出了用于组合结构桥梁中钢与混凝土连接的新结构－T形开孔肋剪力连接件。主要研究内容是进行T形开孔肋剪力连接件的加载试验研究，分析其受力特性及破坏机理，分析影响其受力性能的主要因素及影响程度，研究T形开孔肋连接件的抗剪承载能力，通过试验数据分析，提出适合T形开孔肋剪力连接件抗剪强度设计方法。. 通过T形开孔肋剪力连接件力学性能课题的研究，能够明确T形开孔肋剪力连接件的受力性能和破坏机理，得到影响其受力性能的主要因素，掌握设计这种连接件的关键技术，给出用于计算其受力的科学合理方法。通过本研究，使得钢与混凝土的连接有更高的强度、更安全可靠的连接性能、方便可行的施工方法，进一步丰富、完善钢－混凝土组合结构连接件的结构形式，成为一种极富创新空间的结构形式。