柴油机喷油器各孔喷油规律测量研究

喷油器各孔喷油规律及流量系数对燃油在燃烧室内的分布有重要影响，从而影响柴油机燃烧及排放，但目前缺乏合适的测量分析方法。提出一种采用测量针阀升程和喷油嘴压力室压力及各孔喷雾动量的方法测量分析喷油嘴喷油时各孔喷油规律及流量系数。压力室压力用微型压电传感器安装在喷油嘴压力室测量或用夹持式压电传感器夹在喷嘴压力室上方的圆柱体上进行测量，并进行对比分析。各喷孔喷雾动量采用在待测的喷油嘴距喷孔轴线一定距离处安装有一定受力面积的力传感器来测量。测量分析喷油器结构参数、加工方法及运转参数对各孔喷油规律和流量系数的影响，并在柴油机上试验研究各孔流量系数差异对燃烧和排放的影响规律。结合喷油器内三维流动模拟计算分析，研究多种喷油器结构参数和运转参数对各孔喷油规律的影响，为喷油器设计及质量控制提供测量方法及理论指导。

喷油器各孔喷油规律及流量系数对燃油在燃烧室内的喷雾及分布有重要影响，从而影响柴油机燃烧及排放，但目前缺乏合适的测量分析方法。提出了一种采用测量喷油嘴压力室压力及各孔喷雾动量流量的方法测量分析喷油嘴喷油时各孔喷油规律及流量系数。压力室压力用夹持式压电传感器夹在喷嘴压力室上方的圆柱体上进行测量。各喷孔喷雾动量流量采用在待测的喷油嘴距喷孔轴线一定距离处安装有一定受力面积的力传感器来测量，验证了测量方法的准确性，分析了传感器安装位置等对测量结果的影响。测量分析喷油器结构参数、加工方法及运转参数等对各孔喷油规律和流量系数的影响，并在柴油机上试验研究各孔流量系数差异对燃烧和排放的影响规律。结合喷油器内三维流动模拟计算分析，研究多种喷油器结构参数和运转参数对各孔喷油规律的影响。研究发现喷孔轴线和针阀轴线夹角越大，喷孔燃油流动方向变化越大、喷油始点越迟，喷油终点提前，循环喷油量变小。发表论文11篇（其中SCI、EI收录6篇），获得授权发明专利3项，培养博士1人、硕士2人，所开发的各孔喷油规律测量方法已在行业内得到应用。