燃气轮机非线性最优化控制决策的研究

建立了板翅式热交换器不稳定换热的动态数学模型。该模型视换热器为分布参数系统，并能考虑翅片效率和隔板纵向导热等因素的影响，可适用于任意变化的进口温度和流量。该模型属国内首创。完成了以船、热交换器、多轴燃气轮机和螺旋浆组成的复杂非线性系统的准动态仿真模型。该模型将燃气轮机系统特性分解为与时间有关和无关的两个子系统。后者可以离线计算进行预处理，大大简化了仿真模型的在线运算，提高了计算速度。该模型系国内首创。提出了复杂燃气轮机系统最优控制决策求解的新方法。它包括用辛算法求解和用罚函数、约束控制梯度法以及参数优化法等的综合求解法，取得了较为满意的结果。