以大型跨江海水下盾构法隧道施工期的流固耦合问题为主要研究对象,进行泥水平衡式盾构施工对围岩渗流特性影响和隧道所处地质场体流固耦合机理的研究,并在此基础上研究大型跨江海盾构隧道掘进控制参数的计算方法、研究盾构隧道装配式管片衬砌在施工期的结构受力特征。通过研究,探明大型跨江海水下盾构隧道采用盾构法施工时泥膜和壁后注浆引起地层渗透参数改变的大小和范围;建立高水压条件下盾构施工期应力场和渗流场耦合的非线性模型并提出合理的求解方案;应用流固耦合理论建立泥水盾构施工关键控制参数、特别是壁后注浆压力、泥水压力、顶推力等参数的计算方法、探明施工期衬砌结构的受力特征,评估盾构隧道结构的安全性,并采用模型试验测试盾构掘进时刀盘前方的土压和泥水压的分布规律。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于多色集合理论的医院异常工作流处理建模
铁路大跨度简支钢桁梁桥车-桥耦合振动研究
基于速变LOS的无人船反步自适应路径跟踪控制
骨外器官来源外泌体对骨骼调控作用的研究进展
基于颗粒阻尼的变频空调压缩机管路减振设计
越江海泥水盾构隧道合理覆土厚度研究
砂卵石地层盾构隧道同步注浆流固耦合效应宏微观机理研究
大型水下盾构隧道双层衬砌相互作用机理研究
风与大跨轻型空间结构流固耦合作用问题的研究与应用