复杂系统建模与小概率事件评估在民航飞行安全保障中的应用

基本信息
批准号:60572172
项目类别:联合基金项目
资助金额:22.00
负责人:徐浩军
学科分类:
依托单位:中国人民解放军空军工程大学
批准年份:2005
结题年份:2008
起止时间:2006-01-01 - 2008-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:陈廷楠,张登成,葛志浩,孟捷
关键词:
小概率事件评估复杂系统飞行事故预防飞行安全
结项摘要

本项目综合应用飞行动力学、可靠性工程、人机系统工程学、概率论和随机过程等理论与方法,研究由驾驶员、航空器、环境组成的人-机-环复杂系统空中运动的"物理特性"和"随机特性",建立民用航空运输系统的飞行安全可靠性数值仿真模型;探索发生灾难性飞行事故的标志性飞行参数极值分布规律,研究利用数值仿真得到的小样本数据评估飞行事故小概率事件的理论和方法;建立人-机-环复杂系统综合飞行安全评估模型。针对民用航空运

项目摘要

项目成果
{{index+1}}

{{i.achievement_title}}

{{i.achievement_title}}

DOI:{{i.doi}}
发表时间:{{i.publish_year}}

暂无此项成果

数据更新时间:2023-05-31

其他相关文献

1

EBPR工艺运行效果的主要影响因素及研究现状

EBPR工艺运行效果的主要影响因素及研究现状

DOI:10.16796/j.cnki.1000-3770.2022.03.003
发表时间:2022
2

复杂系统科学研究进展

复杂系统科学研究进展

DOI:10.12202/j.0476-0301.2022178
发表时间:2022
3

二维FM系统的同时故障检测与控制

二维FM系统的同时故障检测与控制

DOI:10.16383/j.aas.c180673
发表时间:2021
4

末次盛冰期以来中国湖泊记录对环流系统及气候类型的响应

末次盛冰期以来中国湖泊记录对环流系统及气候类型的响应

DOI:DOI: 10.11821/dlxb201611003
发表时间:2016
5

汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法

汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法

DOI:
发表时间:2017

相似国自然基金

1

民航飞行安全定量评价模型与仿真研究

批准号:60472127
批准年份:2004
负责人:刘晓东
学科分类:F01
资助金额:8.00
项目类别:联合基金项目
2

民航网络信息系统多维安全态势评估与业务波及影响分析

批准号:U1833107
批准年份:2018
负责人:杨宏宇
学科分类:F01
资助金额:34.00
项目类别:联合基金项目
3

情境意识与心理负荷对民航飞行安全的影响

批准号:60472113
批准年份:2004
负责人:张侃
学科分类:F01
资助金额:23.00
项目类别:联合基金项目
4

民航飞行高度宇宙辐射环境评估方法的研究

批准号:60472119
批准年份:2004
负责人:冯英进
学科分类:F01
资助金额:24.00
项目类别:联合基金项目