围垦影响下的象山港潮汐汊道潮盆系统沉积动力学研究

围垦影响下的潮汐汊道潮盆沉积动力学对潮汐汊道系统的稳定性研究具有重要意义。以象山港潮汐汊道潮盆为案例，通过围垦前处于均衡态的潮汐汊道潮滩剖面形态及围垦后潮滩不同地貌部位水沙动力和沉积特征的分析，探讨围垦影响下的潮汐汊道潮滩均衡剖面塑造过程；通过围垦后潮盆演化过程中潮沟系分布特征、流路格局变化及其在渲泄潮盆落潮归槽水量的分析，研究潮盆均衡态调整及最终淤积平面形成过程中潮沟演化与渲泄潮盆归槽水所需时间的关系；通过围垦后潮盆系统点(潮滩不同地貌部位)、线(潮盆系统中潮沟系变迁及典型潮滩均衡剖面演变特征)、面(潮盆系统潮滩数字高程模型DEM)沉积动力学特征的分析，进行潮盆均衡态调整过程模拟，构建围垦影响下的潮汐汊道潮盆系统均衡态调整与转换模式，明确潮滩沉积和地貌演化规律及其与围垦活动之间的相互响应关系，为象山港潮汐汊道系统稳定性维护和象山港生态恢复与重建提供基础数据及技术支撑。

围垦影响下的潮汐汊道生态系统演化对潮汐汊道系统的稳定性研究具有重要意义。本项目通过野外实地调查及采样分析，结合遥感与GIS 技术，就围垦影响下的象山港潮汐汊道潮滩过程进行了相关研究，特别是在对人类活动对海岸资源环境的影响、人工地貌学研究进行综述的基础上，就围垦等人类活动对象山港潮汐汊道的演化、人类活动对象山港沿岸生态系统演化、潮汐汊道岸线时空变化与人类活动的关系、潮汐汊道人类活动强度、潮汐汊道地貌演化与围垦活动的关系、滩涂围垦空间格局、滩涂围垦区景观优化、滩涂围垦区土壤质量时空变化及影响因素等方面的研究取得了一些创新性成果。研究表明，近40 年来来，随着围垦等人类活动的加剧，象山港潮汐汊道岸线人工化不断加剧，海岸形态发生剧烈变化。象山港潮汐汊道面积不断缩小，生态系统风险不断增加，并不断向陆侧方向扩展。研究成果发表于《PHILIPP AGRIC SCIENTIST》、《地理学报》、《应用海洋学学报》、《生态学杂志》、《海洋学研究》、《海洋通报》等刊物上。