镍氢电池具有高比能量、高比功率、寿命长、无污染等显著优点,是电动车用动力型电池的理想选择。但高温性能差、比功率差是影响其实际应用的关键因素。本课题拟采用多种合成方法制备新型储氢合金Co1-xMxSi电极材料,并对其结构和电化学性能进行了研究,探索了合成方法、合成条件及元素组成和配比对其电化学储氢性能的影响规律,深入研究了合金电极的高温性能,探讨了合金的腐蚀机理和储氢机理。该项研究具有重要的理论意义和实用价值。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于一维TiO2纳米管阵列薄膜的β伏特效应研究
一种光、电驱动的生物炭/硬脂酸复合相变材料的制备及其性能
正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究
特斯拉涡轮机运行性能研究综述
栓接U肋钢箱梁考虑对接偏差的疲劳性能及改进方法研究
镁基储氢合金电极与电化学性能的研究
非晶态Ti-Cu系储氢电极合金的微观结构及电化学吸放氢特性
新型KSi储氢合金的制备及性能研究
新型镁钛系BCC结构储氢合金探索与储氢机理研究