考虑复杂力学行为下砂土中打入桩性状研究

打入桩作为一种重要的基础形式，近年来在海洋石油平台、跨江跨海大桥、风.轮发电机组以及其它近海工程中得到了广泛的应用。但是大量的工程实例数据表明基于传统.设计方法的打入桩，其竖向承载力具有较差的可靠性，根本原因是未能考虑桩打入过程的影.响以及深入了解桩侧界面应力和周围土中应力场分布特性。砂性土中的竖向受荷桩，其工作.性状与砂土的复杂力学特性和本构行为密切相关，尤其当需要考虑复杂应力路径下桩土共同.作用，包括桩土界面剪切带内材料复杂力学特性的影响时。本申请项目拟通过模型试验研究.和数值模拟方法，结合申请人的已有研究基础，考虑砂土宏细观本构力学特性下，深入开展.砂土中竖向受荷桩特性研究，以进一步揭示打入桩性状的影响机理，包括应力场分布及强化.和退化规律、桩界面剪切失效机制性状和承载力时效特性等。研究成果为进一步完善桩的设.计理论提供可靠依据，具有重要的科学意义和应用价值。

打入桩作为一种重要的基础形式，近年来在海洋石油平台、跨江跨海大桥、风轮发电机组以及其它近海工程中得到了广泛的应用。但是大量的工程实例数据表明基于传统设计方法的打入桩，其竖向承载力具有较差的可靠性，根本原因是未能考虑桩打入过程的影响以及深入了解桩侧界面应力和周围土中应力场分布特性。砂性土中的竖向受荷，其工作性状与砂土的复杂力学特性和本构行为密切相关，尤其当需要考虑复杂应力路径下桩土共同作用，包括桩土界面剪切带内材料复杂力学特性的影响时。本申请项目拟通过模型试验研究和数值模拟方法，结合申请人的已有研究基础，考虑砂土宏细观本构力学特性下，深入开展砂土中竖向受荷桩特性研究，以进一步揭示打入桩性状的影响机理，包括应力场分布及强化和退化规律、桩界面剪切失效机制性状和承载力时效特性等。研究成果为进一步完善桩的设计理论提供可靠依据，具有重要的科学意义和应用价值。