针对超燃冲压发动机燃烧室应用要求,确定主动冷却C/SiC材料构型及其相关材料体系,研究主动冷却C/SiC结构构型及其结构单元的工作条件,从而实现主动冷却C/SiC的结构优化、效果预测与实验验证。解决多因素下材料的协同设计准则、合金材料与冷却介质反应测试、构型冷却效果表征与对比分析、高温裂解条件下换热系数测量等关键科学问题,在复合材料性能的协同设计、高温超临界条件下的冷却机理、冷却结构优选和冷却效果评价等方面取得创新,为发展超燃冲压发动机复合材料燃烧室奠定基础,为实现"近空间飞行器的关键基础科学问题"重大研究计划的总体目标作出贡献。
本项目针对超燃冲压发动机燃烧室应用要求,确定了主动冷却C/SiC材料构型及其相关材料体系,研究了主动冷却C/SiC结构构型及其结构单元的工作条件,实现主动冷却C/SiC的结构优化、效果预测与实验验证。解决多因素下材料的协同设计准则、合金材料与冷却介质反应测试、构型冷却效果表征与对比分析等关键科学问题,在复合材料性能的协同设计、高温超临界条件下的冷却机理、冷却结构优选和冷却效果评价等方面取得创新,为发展超燃冲压发动机复合材料燃烧室奠定了基础。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
涡度相关技术及其在陆地生态系统通量研究中的应用
硬件木马:关键问题研究进展及新动向
环境类邻避设施对北京市住宅价格影响研究--以大型垃圾处理设施为例
滚动直线导轨副静刚度试验装置设计
多空间交互协同过滤推荐
基于冲击冷却的翼前缘主动冷却结构构建方法及其换热特性研究
金属基和陶瓷基复合材料微观结构损伤的计算机模拟
陶瓷增强钛基复合材料强化机制及界面结构的研究
晶须补强陶瓷基复合材料界面化学/结构与断裂