提出了钢筋砼巨型框架多功能减振结构体系,这种结构体系为国内外首创。进行了两个钢筋砼巨型框架结构模型(一个为减振结构,另一个为非减振结构)的振动台试验,并编制了钢筋砼巨型框架多功能减振结构体系的弹塑性动力分析程序,对该减振结构体系的工作机理和有关影响因素进行了深入的分析研究。同时还对减振耗能机构进行了研究。主要研究成果如下:①试验结果和理论分析表明,所提出的钢筋砼巨型框架多功能减振结构体系是一个独具特色的大型调频质量体系,其减振效果十分显著。②建立了钢筋砼巨型框架多功能减振结构体系的计算模型和减振计算理论。③揭示了钢筋砼巨型框架多功能减振结构体系的减振机理和主要影响因素。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
氯盐环境下钢筋混凝土梁的黏结试验研究
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
强震作用下铁路隧道横通道交叉结构抗震措施研究
硫化矿微生物浸矿机理及动力学模型研究进展
西北地区空间网壳-钢筋砼结构破坏机理及减震体系研究
钢筋砼巨型结构组合体系在高层建筑中的应用
钢筋砼结构地震损伤识别与耗能减震加固理论研究
钢筋混凝土减震框架结构抗震全阶段阻尼特性演化研究