Gamma-TiAl Nb、Cr表面合金化效应及其对阻燃性能的影响

钛火是gamma-TiAl在高推重比航空发动机、高速飞行器领域应用迫切需要解决的关键问题。表面合金化是解决这一难题的可能途径。然而合金元素对Gamma－TiAl阻燃性能影响的规律及机理尚不清楚，优化选择合适的合金体系存在困难。本课题提出基于电子理论，通过研究Nb、Cr等合金元素在gamma－TiAl中的占位情况、环境敏感镶嵌能，合金元素与氧的原子亲和能，探讨主要合金元素的合金化效应，预测对阻燃性能影响；采用等离子表面合金化方法，在gamma-TiAl表面制备阻燃合金层，采用激光点燃法研究Nb、Cr等元素对阻燃性能的影响规律，探索阻燃机制。为在gamma-TiAl表面设计、制备阻燃合金层提供理论支撑。

钛火是TiAl在高推重比航空发动机、高速飞行器领域应用迫切需要解决的关键问题。表面合金化是解决这一难题的可能途径。揭示了合金元素对Gamma－TiAl阻燃性能影响的规律及机理，优化了合适的合金体系。基于电子理论，通过研究Nb、Cr等合金元素在gamma－TiAl中的占位情况、环境敏感镶嵌能，合金元素与氧的原子亲和能，探讨主要合金元素的合金化效应，预测对阻燃性能影响；采用等离子表面合金化方法，在gamma-TiAl表面制备阻燃合金层，采用激光点燃法研究Nb、Cr等元素对阻燃性能的影响规律，探索阻燃机制。为在gamma-TiAl表面设计、制备阻燃合金层提供理论支撑。