新型直廓内齿轮行星传动的动态特性及成形磨削方法

渐开线内齿轮难以高效磨削。由于渗碳淬火变形大，最终的制造精度和啮合性能很差。本项目首次提出直廓-渐开线齿廓啮合传动副，拟在行星传动中以直线齿廓代替内齿轮的渐开线齿廓，实现成型高效磨削，提高传动精度和承载能力。.研究直廓-渐开线齿廓啮合传动的理论与方法，借助于I-DEAS分析软件，通过齿面接触分析，承载啮合仿真，研究这种直廓内齿轮与渐开线外齿轮的啮合性能，分析并测试其传动误差，在此基础上优化齿形参数。试验直廓内齿轮的成形磨齿方法，测定直廓内齿轮行星减速器的振动和噪声，形成完整的"直廓-渐开线齿廓行星传动齿轮副"的啮合理论体系与设计方法。获取必要的实验数据，为这种齿轮副在自动变速器、轮边减速器和行星齿轮减速器应用中奠定理论基础。