本项目将在国际先进、国内唯一的氢氧爆轰驱动高焓激波风洞中,模拟航天飞行器高速再入大气层时遇到的高温热/化学非平衡现象。采用已建立的红外辐射多元成象探测技术、差比式双线瞬态吸收光谱技术、平面激光诱导荧光技术、紫外-可见光波段瞬态发射光谱技术等多种非接触手段与电离探测手段相配合,对典型飞行器外形,开展系统、深入的高温气动物理的实验研究。获得飞行器周围(自由流、激波层与近尾流)中高焓高速流场的电离特性、辐射特性(尤其红外辐射)及一氧化氮组分密度的有价值的数据及其空间分布规律。与风洞和绕流的一体化数值计算相结合,对高焓高速热/化学非平衡流程序进行验证;探索现行的物理/化学动力学模型的可靠性;探索影响光电特性的主要因素及内在机理;探索反应产物一氧化氮在再入飞行器的光电特性中所起的作用。为新型飞行器突防、通讯中断等有关技术设计提供科学原理方面的依据。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于一维TiO2纳米管阵列薄膜的β伏特效应研究
特斯拉涡轮机运行性能研究综述
小跨高比钢板- 混凝土组合连梁抗剪承载力计算方法研究
低轨卫星通信信道分配策略
中国参与全球价值链的环境效应分析
高焓等离子体流场热力学非平衡特性实验研究
高温高焓气体非平衡特性研究
高总焓来流条件下高速旋转固体燃料冲压发动机自点火与稳焰机理研究
高焓化学非平衡流场中碳的氮化/催化耦合机理研究