根据云南昆明地处高原地区的地理优势和特点,本项目以4100QBZL涡轮增压中冷柴油机为研究机型,对乙醇/柴油混合燃料的燃烧功效进行关联分析,深入和较系统地在不同海拔环境下进行乙醇/柴油混燃的缸内燃烧过程研究,不同海拔环境下乙醇/柴油混燃的动力性和经济性研究,不同海拔环境下乙醇/柴油混燃的排放特性研究。.原油供求矛盾的日益突出,将成为制约我国经济发展的长期压力,开发利用"绿色能源",已成为许多国家开源节流、化害为利和保护环境的重要措施。云南属无油地区,但却是产糖大省,具有丰富的糖蜜、甘蔗渣等原料。该项目的研究,将为乙醇/柴油混合燃料的应用提供技术支持,有利于改善柴油机在高原地区运行时的燃烧过程和降低尾气排放,有利于开发当地资源和利用自然条件特点,有利于推广使用乙醇燃料,节约石油资源,治理尾气污染,对推动云南经济建设和环保治理的可持续发展具有广泛的战略意义和应用前景。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
机电控制无级变速器执行机构动态响应特性仿真研究
单狭缝节流径向静压气体轴承的静态特性研究
多孔夹芯层组合方式对夹层板隔声特性影响研究
稻田空间分布格局对三峡库区农业小流域径流氮排放的影响
爆震波与非预混燃料射流相互作用的研究
VNT与EGR耦合对不同海拔燃用含氧燃料柴油机工作过程的影响
不同大气压力下高压共轨柴油机燃用生物柴油的工作过程研究
不同大气压力下多组份燃料在柴油机中燃烧的工作过程研究
柴油机燃用柴油-甲醇-水三元混合燃料的燃烧特性研究