主流森林火险等级预报系统采用基于时滞和平衡含水率的方法预测可燃物含水率,但考虑可燃物组成结构和空间拓扑结构对时滞和平衡含水率响应的影响不足,在整个区域会产生空间误差。目前对该空间误差大小和预测结果的代表性还不清楚,也无法确定满足一定误差要求所需的最少可燃物类型数量。这些问题对新建或改进森林火险预报系统十分重要。解决这些问题需了解可燃物结构对时滞和平衡含水率响应的影响。为此,开展结构对时滞和平衡含水率响应影响的研究十分必要。本项目拟利用图象学方法,特别是利用剖面扫描图像来描述可燃物床层的空间拓扑结构,以解决可燃物床层空间结构难以定量描述的困难。然后,通过对模拟的不同结构可燃物和野外可燃物的时滞和平衡含水率的测定分析,建立组成结构特征和空间拓扑结构特征与时滞和平衡含水率响应之间的数量模型,定量揭示结构对时滞和平衡含水率响应的影响,为解决上述问题和建立更准确的森林火险预报系统服务。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于铁路客流分配的旅客列车开行方案调整方法
多能耦合三相不平衡主动配电网与输电网交互随机模糊潮流方法
具有随机多跳时变时延的多航天器协同编队姿态一致性
吹填超软土固结特性试验分析
LTNE条件下界面对流传热系数对部分填充多孔介质通道传热特性的影响
森林冠层可燃物含水率遥感反演方法研究
地表细小死可燃物含水率日变化过程的半物理模型研究
东北林区森林可燃物分类研究
森林可燃物生态调控基础研究