排水性复合式道面充分利用水泥混凝土道面的结构强度,同时又发挥了大孔隙排水性沥青混合料的排水性能和优异的抗滑性能,从而显著提高飞机起降的安全性能。本研究根据机场道面宽度大、坡度小、轮载压力大的特点,选择合理的集料级配、高粘度改性沥青、聚酯纤维和高粘剂等设计高性能排水性沥青混合料,通过大量试验,确定排水性沥青混合料性能的评价方法、影响因素和技术指标;采用改性沥青,连续或间断型密级配和聚酯纤维、木质素纤
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究
特斯拉涡轮机运行性能研究综述
基于SSVEP 直接脑控机器人方向和速度研究
小跨高比钢板- 混凝土组合连梁抗剪承载力计算方法研究
栓接U肋钢箱梁考虑对接偏差的疲劳性能及改进方法研究
机场道面裂缝形成机理与快速修复材料的研究
浅埋小覆土管线地下穿越对机场道面结构安全影响研究
无缝机场道面用高延性水泥基材料(ECC)的自愈合行为与机理研究
机场道面除冰液对飞机镀镉层腐蚀机理研究