基于时空推理的车辆自组织网络移动性预测和地理路由的研究

车辆自组织网络(VANET)是移动Ad hoc网络(MANET)在车辆通信方面一个新的研究分支，具有提高交通安全和旅行舒适度的潜力，在紧急事件告警、路况通告和交通流分配等方面具有广泛的应用前景。VANET具有节点能量充足、运动模式受限、运动速度高和受障碍物影响等特征，目前MANET路由协议的节点运动模式和车辆的实际运动规律不符，未充分利用移动节点的时空信息和道路信息，不能很好地解决车辆间的通信路由问题。本项目旨在从时空信息表示和推理的角度，对运动车辆的位置和道路信息进行有效地理解与利用，提出更有效的位置描述和预测方法，解决VANET移动性预测和地理路由等问题。主要研究VANET的节点位置和移动性模型、节点位置预测和VANET地理路由等，研制VANET路由模拟测试工具，指导路由协议的实际应用。本项目对促进VANET的研究与应用，推动时空推理和GIS等领域的发展具有十分重要的意义。