分析交通需求管理策略影响下居民的活动-出行行为特征,建立活动-出行行为预测的贝叶斯置信网;研究TDM策略与活动-出行行为互动响应的混合仿真建模方法及决策规则表达方法,结合应用已建贝叶斯网络和非集计模型建立TDM策略-出行行为互动响应混合仿真模型,仿真分析TDM策略对决策行为的影响以及居民的活动计划调整过程,研究TDM策略与居民出行行为的动态耦合机理。优化和拓展出行行为分析和TDM策略研究的已有理论框架和方法体系,提高模型的仿真计算效率和预测精度,为诊断城市交通问题、制定和实施合理的交通管理政策提供科学高效的决策分析方法和工具。
分析交通需求管理策略影响下居民的活动-出行-停车行为特征,建立活动-出行-停车行为预测的贝叶斯网络;研究居民的出行时间价值分布规律,建立日活动-出行时间预测模型;研究TDM策略与活动-出行行为互动响应的混合仿真建模方法及决策规则表达方法,结合应用已建贝叶斯网络和非集计模型建立TDM策略-出行行为互动响应混合仿真模型,仿真分析TDM策略对决策行为的影响以及居民的活动计划调整过程,研究TDM策略与居民出行行为的动态耦合机理。研究拓展了出行行为分析和TDM策略研究的已有理论框架和方法体系,为诊断城市交通问题、制定和实施合理的交通管理政策提供科学高效的决策分析方法和工具。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
玉米叶向值的全基因组关联分析
监管的非对称性、盈余管理模式选择与证监会执法效率?
跨社交网络用户对齐技术综述
黄河流域水资源利用时空演变特征及驱动要素
基于SSVEP 直接脑控机器人方向和速度研究
基于活动的出行行为分析模型与TDM策略仿真评价方法
基于多源数据的城市居民低碳出行行为机理、环境绩效与管理策略研究
TDM作用下个体活动-出行行为序列及群体集聚规律研究
基于社会感知数据的城市居民活动-出行行为机理分析与建模